O presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou, nesta segunda-feira (14), a lei que institui linhas de crédito no programa Move Brasil para veículos novos. Antes tratado como iniciativa pontual, o programa passa a ser permanente e incorpora motoristas de transporte escolar ao público original, formado por taxistas, motoristas de aplicativo, entregadores e motoapps.
Em resumo, o que muda: o BNDES reserva R$ 30 bilhões para o crédito, o financiamento cobre veículos de até R$ 200 mil em até 84 vezes e os juros ficam em 12,6% ao ano para homens e 11,5% ao ano para mulheres. A adesão exige 6 meses de cadastro ativo em plataforma para motoristas e entregadores, e o pedido é feito pela internet, no site do Move Brasil.
O ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Elias, explicou que o Move Brasil agora se tornou um programa perene. "O BNDES dispõe de R$ 30 bilhões para gastar ao longo do tempo, de acordo com a demanda das trabalhadoras e trabalhadores", esclareceu.
A lista de veículos financiáveis vai além dos carros de passeio: inclui utilitários, carros elétricos e híbridos, além de modelos movidos a etanol e flex (etanol e gasolina). Quem acompanha crédito automotivo no Brasil há anos reconhece o padrão: linhas com juros abaixo do mercado costumam atrair demanda rápido, e é justamente aí que mora o detalhe prático. A parcela em 84 meses reduz o valor mensal, mas alonga o comprometimento da renda, algo que quem já financiou veículo sente no orçamento.
O ministro da Secretaria-Geral da Presidência, Guilherme Boulos, destacou os efeitos do programa em várias frentes. "Esse programa tem ganhos em várias frentes. Para os trabalhadores; para a economia do país, com recorde na venda de automóveis; e do ponto de vista ambiental, já que o programa foca em carros elétricos, motos elétricas, em carros híbridos. E que também permite que o trabalhador reduza o custo do seu próprio trabalho com combustível", disse.
Lula exaltou a possibilidade de um motorista de aplicativo ou um entregador comprar o veículo próprio, parar de alugar um carro ou moto e, ao mesmo tempo, trocar o custo do aluguel pela parcela e ainda reduzir o valor pago por mês. "Saber que está construindo um patrimônio, é tudo que o Estado pode fazer".
Do meu lado, a leitura é a mesma que faço com qualquer crédito: taxa anual de 11,5% ou 12,6% parece baixa na comparação com o rotativo do cartão, mas continua sendo dívida. Antes de habilitar o pedido, vale calcular o custo total do financiamento, não só a parcela. E se o plano é migrar para elétrico ou híbrido, pesquise a rede de recarga e o preço da bateria antes de assinar. como calcular o CET de um financiamento